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||
Line 1: | Line 1: | ||
<quiz display=simple> |
<quiz display=simple> |
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{Welche IP ist gültig? |
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{Welcher T4-Motor hat 75 PS? |
|||
|typ="()"} |
|typ="()"} |
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- 347.15.26.11 |
|||
- AAB |
|||
- 1.25.67.1.25 |
|||
- ACV |
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+ 212.223.76.4 |
|||
+ AJA |
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- 256.255.255.0 |
|||
- AJT |
|||
||Siehe [[ |
||Siehe [[IP]] |
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{Was ist im nachfolgenden Bild dargestellt?<br/> |
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[[Bild:Q2.jpg|100px]] |
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|typ="()"} |
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- Antriebswelle des 5-Gang-Schaltgetriebes (02B-SchaltGetriebe) |
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- Antriebritzel für Geschwindigkeitsmesser (Schaltgetriebe) |
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- Ölpumpe des ACV |
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+ Vakuumpumpe des ABL |
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||Siehe [[Vakuumpumpe]] |
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{Seit welchem Modelljahr besitzt der T4 einen CAN-Bus? |
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|typ="()"} |
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- 1998 |
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- 1999 |
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+ 2000 |
|||
- 2001 |
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||Siehe [[CAN-Bus]] |
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{Welche Aussage bezüglich der Frisch- und Umluftklappe ist korrekt? |
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| typ="()" } |
|||
- Sie wird bei allen T4 elektrisch betätigt. |
|||
- Sie wird bei T4 mit Climatronic elektrisch betätigt. |
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- Sie wird bei T4 mit Dieselmotor per Unterdruck betätigt. |
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+ Sie wird bei allen T4 per Unterdruck betätigt. |
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||Siehe [[Luftverteilerklappe]] |
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{ Welche Funktion hat die Magnetkupplung N25? |
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| typ="()" } |
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- Sie dient der Schaltunterstützung bei T4 mit Automatikgetriebe. |
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+ Sie dient dem Einschalten des Klimakompressors. |
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- Sie überträgt das Geschwindigkeitssignal bei T4 mit Automatikgetriebe. |
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- Keine der genannten Funktionen. |
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||Siehe [[Magnetkupplung N25]] |
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{ Wo sitzt der Thermoschalter F95 für den Kühlmittelnachlauf? |
|||
| typ="()" } |
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+ In einem Flansch dierekt am Motor. |
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- Im Kühlergehäuse. |
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- Im Kühlmittelschlauch in der Nähe der Pumpe für den Kühlmittelnachlauf. |
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- Im Zuheizer. |
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||Siehe [[Schalter F95 (Kühlmittelnachlauf)]] |
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{ Welche Funktion hat das Hydrolager? |
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| typ="()" } |
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- Ausgleich des Ventilspiels bei allen T4-Motoren. |
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+ Dämpfung von Schwingungen zwischen Motor und Karosserie. |
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- Erhöhung desSchlafkomforts bei den Campingmodellen California. |
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- Schmierung der Wasserpumpe. |
|||
||Siehe [[Hydrolager]] |
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{ Für was steht der Begriff Midline? |
|||
| typ="()" } |
|||
- eine gehobenere Ausstattungsvariante der T4 Caravelle. |
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- die geometrische Mittelachse des Achsantriebes. |
|||
- die Signalleitung M-Line der Diagnoseschnittstelle. |
|||
+ eine Version des Kombiinstrumentes mit Multifunktionsanzeige. |
|||
||Siehe [[Lowline (Kombiinstrument)]] |
|||
{ Bei welchen T4 ist ein Relais 109 verbaut? |
|||
| typ="()" } |
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- T4 mit 6-Zylinder-Benzinmotor-Motor. |
|||
- T4 mit Campingausstattung. |
|||
- T4 mit Klimaanlage. |
|||
+ T4 mit TDI-Motor. |
|||
||Siehe [[Relais 109]] |
|||
{ Am Kontakt SU des Zündanlassschalters liegt immer dann Spannung an, wenn |
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| typ="[]" } |
|||
+ die Zündung eingeschaltet ist. |
|||
+ wenn der Motor angelassen wird. |
|||
- wenn das Radio eingeschaltet ist. |
|||
+ wenn der Zündschlüssel steckt und zuvor die Zündung eingschaltet wurde |
|||
||Siehe [[Schalter D (Zündanlassschalter)]] |
|||
{Was ist im nachfolgenden Bild dargestellt? <br/> |
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[[Bild:Q3.jpg|150px]] |
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| typ="()" } |
|||
- Druckschalter für die Klimaanlage. |
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- Kühlmittelnachlaufpumpe. |
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+ Leerlaufstabilisierungsventil. |
|||
- Regulierventil für den Heizungswärmetauscher. |
|||
||Siehe [[Ventil N71 (Leerlaufstabilisierung)]] |
|||
{ Wo befindet sich der Geber G81 für die Kraftstofftemperatur? |
|||
| typ="()" } |
|||
+ in der Einspritzpumpe der TDI-Motoren. |
|||
- im Kraftstoffbehälter. |
|||
- in der Kraftstoffpumpe der Benzinmotoren. |
|||
- im Motorsteuergerät der Benzinmotoren. |
|||
||Siehe [[Geber G81 (Kraftstofftemperatur)]] |
|||
{ Welche Funktion hat der Flammwächter? |
|||
| typ="()" } |
|||
- Abschaltung der Gasanlage bei den California-Modellen, wenn die Flamme des Gaskochers erlischt. |
|||
- Überwachung der Abgastemperatur bei den Benzinmotoren. |
|||
- Überwachung der Glühanlage bei den Dieselmotoren. |
|||
+ Überwachung der Verbrennung im Heizgerät des Zuheizers. |
|||
||Siehe [[Geber G64 (Flammwächter)]] |
|||
{ Welche Aussage bezüglich der Diamantscheibe ist korrekt? |
|||
| typ="()" } |
|||
- Sie wurde nur auf dem Exportmarkt Kuwait angeboten. |
|||
- Sie bezeichnet die verstärkte Ausführung der Kupplungsscheibe bei T4 mit erhöhter Zuladung. |
|||
+ Sie dient der Reduzierung des Mikroschlupfes zwischen Kurbelwelle und Schwingungsdämpfer. |
|||
- Sie ist eine besonders widerstandsfähige Windschutzscheibe (Sonderzubehör). |
|||
||Siehe [[Diamantscheibe]] |
|||
{ Bei welchen Motortypen ist eine elektrische Kraftstoffpumpe verbaut? |
|||
} |
|||
- AAB. |
|||
+ AAC. |
|||
+ AAF. |
|||
- PD. |
|||
||Siehe [[Kraftstoffpumpe]] |
|||
{ Hatte das Multivan-Sondermodell Topstar ab Werk eine Klimaanlage? |
|||
| typ="()" } |
|||
+ Ja. |
|||
- Nein. |
|||
||Siehe [[Topstar]] |
|||
{ Wieviele Pollenfilter besitzen T4 mit Climatronic? |
|||
| typ="()" } |
|||
+ 1 (Frischluftgebläse vorne) |
|||
- 2 (Frischluftgebläse vorne, Warmluftgebläse mitte) |
|||
- 2 (Frischluftgebläse vorne, Verdampfergebläse hinten) |
|||
- 3 (Frischluftgebläse vorne, Warmluftgebläse mitte, Verdampfergebläse hinten) |
|||
||Siehe [[Pollenfilter]] |
|||
{ Das Frostschutzmittel G12+ (TL 774 F, lila) darf in welchen T4-Motoren verwendet werden? |
|||
| typ="()" } |
|||
+ in allen Motoren. |
|||
- in Motoren bis Baujahr 1995. |
|||
- in Motoren ab Baujahr 1998. |
|||
- in Motoren ab Baujahr 2001. |
|||
||Siehe [[Frostschutz]] |
|||
{ Wozu wird das nachfolgende Spezialwerkzeug benötigt?<br/> |
|||
[[Bild:Q1.jpg|75px]] |
|||
| typ="()" } |
|||
- Arretierung des Bremskolbens beim Bremsbelagwechsel. |
|||
+ Ausbau des Radios. |
|||
- Ausbau von Verkleidungsteilen. |
|||
- Einstellung des Einspritzzeitpunktes bei den Dieselmotoren. |
|||
||Siehe [[Spezialwerkzeug#VW 3067]] |
|||
{ Ab wann wurde der T4 serienmäßig mit einer Wegfahrsicherung ausgestattet? |
|||
| typ="()" } |
|||
- 1990. |
|||
- 1992. |
|||
+ 1994. |
|||
- 1996. |
|||
||Siehe [[Wegfahrsicherung]] |
|||
{ Für was steht die Buchstabenkombination PD beim T4? |
|||
| typ="()" } |
|||
- Die Abkürzung für Pleueldurchmesser. |
|||
- Den Arbeitsdruck der Kraftstoffpumpe der Benzinmotoren (Pumpendruck). |
|||
- Die Einspritztechnik der Dieselmotoren des letzten T4-Baujahres (Pumpedüse). |
|||
+ Den 4-Zylinder-Benzinmotor mit 67 PS. |
|||
||Siehe [[PD]] |
|||
{ Wieviel Liter Motoröl werden für den Motorölwechsel bei den 5-Zylindermotoren im T4 benötigt? |
|||
| typ="()" } |
|||
- 4,5 Ltr (ohne Filterwechsel). |
|||
- 4,5 Ltr (mit Filterwechsel). |
|||
- 5,5 Ltr (ohne Filterwechsel). |
|||
+ 5,5 Ltr (mit Filterwechsel). |
|||
||Siehe [[Motoröl]] |
|||
{ Welche Funktion hat der Nadelhubgeber bei den TDI-Motoren? |
|||
| typ="()" } |
|||
- Erfassen der Motordrehzahl. |
|||
- Erfassen des Motornagelns nach dem Kaltstart. |
|||
+ Erfassen des tatsächlichen Einspritzzeitpunktes. |
|||
- Erfassen des Nadelspiels der Hydrostößel. |
|||
||Siehe [[Motoröl]] |
|||
{ Was ist der Dioden-Test? |
|||
| typ="()" } |
|||
+ Eine Methode zur Prüfung des Luftmassenmessers. |
|||
- Eine Methode zur Prüfung des Stellmotors für die Temperaturklappe. |
|||
- Eine Methode zur Prüfung des Tankgebers. |
|||
- Eine Methode zur Prüfung der Wegfahrsicherung. |
|||
||Siehe [[Dioden-Test]] |
|||
{ Wie groß ist der Radstand bei T4 mit langem Radstand? |
|||
| typ="()" } |
|||
- 2920 mm. |
|||
- 3140 mm. |
|||
+ 3320 mm. |
|||
- 3460 mm. |
|||
||Siehe [[Radstand]] |
|||
</quiz> |
</quiz> |
Revision as of 18:22, 3 February 2008
<quiz display=simple> {Welche IP ist gültig? |typ="()"} - 347.15.26.11 - 1.25.67.1.25 + 212.223.76.4 - 256.255.255.0 ||Siehe IP </quiz>